車内で熱中症気味になるとは思いませんでした…
どうも、僕です。
前々から予約していたオイル交換をして頂きに、八王子のキャメルオートさんへ行ってまいりました。
今日の予定は…
・オイル交換
・セラミックエアー
・グリスアップ
・クーラー効かないの！助けて！
・ブレーキがキーキー鳴きよるんです！
・制振ワッシャをブチ込みたいんですよね…！
その他諸々…内容が多い気がする…！
とりあえず9時前に地元を出発。
高速が久しぶり過ぎて、新西湘バイパスから圏央道に移る所をスルーしてしまい茅ケ崎市内を20分ぐらい爆走しました…
しかも元々効きが悪くなっていたクーラーが段々怪しくなり…気が付けば車内温度37℃…軽く熱中症になりました。
途中コンビニで休んだりもしましたが、時間に余裕を見ていたので11時にキャメルさん到着。
既に曽根さんがお客さん(女性お二人)と会話中。
私は石川さんと今日の予定について談合。
あちらには華があり、こちらにはそれが無い。全く無い。悲しい…(ﾎﾟﾛﾛﾝ)
32fesについて
まぁ今日の作業予定について話していましたが、脱線して32fesに誘われたりしましたが…
絶対もう行きません！(notﾌﾗｸﾞ)
もう暑いし、暇だし、何していいか分からないから行く意味無いわ…
とりあえずチケットのデザインが格好良いから写真撮らせてもらいました。
もうこれで満足です。
そんなこんなで作業開始。٩( ‘ω’ )و
ブレーキ鳴きについて。
表面がツルツルになってしまっているので、エアツールで荒らし＆角の面取りして頂きました。
ブーン！ブーン！(石川さん頑張ってー！)
左→作業後 右→作業前
今回はパッドを処理して頂きましたが、キャリパーのオーバーホールを一度もやったことが無いので今後はそれも視野に入れて下さい。とのこと。
ｸﾞｯﾊﾞｲ 諭吉の予感…！
お次はオイル交換。
ドレンボルトは未だに鉄粉が付着します。
安心オートマにした際にトルクコンバーター内の鉄粉が多かったのかなー？
次回はPECSを分解清掃する予定だそうです。
ボールジョイントのガタ
オイル交換と共に点検をしてる最中に石川さんから「ボールジョイントのガタが大きくなってきたねぇ…」と言われました。
頼む！次の車検まで耐えてくれ！
次！制振ワッシャ！
ご相談させて頂いた結果、今回はサスペンションに施工して頂く事になりました。
帰り道ではガタガタする振動が細かくなったと感じました。
グリスアップやセラミックエアーのお陰もあるのかなー？
今後も要観察していきます。
クーラー確認
割と行きでﾀﾋにかけたクーラーの効きについての調査開始。
詳しい事は分からないのですが、高圧側が高めだとか…
あと点検窓は白くブクブクと泡が多かったです。
これも良くない状態だとか…
という訳で真空引きからクーラーガスの入れ直しとなりました。
真空引き中？ガス入れ直し中？記憶に御座いません…(ヽ’ω`)
ちなみに作業前の吹出し温度は20℃
作業をして頂いた結果は…アイドリング状態で12℃、2000回転(通常走行時想定)で10℃。
以前は一桁台の温度が出ていたのですが…旧車の宿命か劣化が進んでいる模様です。
あとはセラミックエアーやグリスアップもして頂きましたが割愛
関係無いお話
ピットの中にカントリーマンが居ました。
か…かっけぇ…！
木枠も綺麗でしたねぇ～。
約50年前の車両と思われますので、多少のサビはありましたが全体的には相当良い状態だと思います。貴重ですね。
お土産
自分で試したい場所があったので制振ワッシャを8枚購入。
あとは誰もが忘れてしまっていた(と石川さんに言われた)ESTのレアメタルメッシュも併せて購入。
詳しいお話はコチラ…
私は以前から気になっていたんですけどね…
忘れ去られてたという事は…効果は？？？
でも忘れ去られた物にこそ隠れた輝きがあると思うのです…！
今の状態に暫く感覚を馴らしてから、この2つを順番に導入したいと思います。
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