最近まで我慢していたけど、もう耐えられん!
どうも、僕です。
4月頃ににシエクルのレスポンスリングを再度N-BOXに取り付けました。
この時は後に付ける予定のミニコンとの併用を考えて、違いを確認する為に付けたのです。
この時に付けたのがシエクルのミニコンです。
「レスポンスリングと併用すると凄いぜ!」との触れ込みでウキウキで導入しました。
この時の結果を書くと「全くダメダメ」でした。
とにかく回転数は上がるのに、速度が追従しないという無様な状態。
その場で止まってエンジン吹かしているだけなん?と聞きたくなるほどでした。
時速30キロ付近から唸るだけで加速しなかったです。
まぁ多少の上り坂を差し引いても酷かった。
なので今回でレスポンスリングさんは完全引退していただきます。
ミニコンはもうちょっと様子を見てから処分を決めたいと思います。
見慣れた風景。
この10mmボルトを外せば、エアインテークが外せます。
外れました。
あとはエアクリボックスからホースを外して、中に入っているレスポンスリングを外すだけ。
摘出。
見た目はアルマイト(っぽい処理?)しててカッコ良いのに性能は残念でしたね。
エンジン回転数を闇雲に上げて、「これが高レスポンスですよ!」と謳っているだけの物でした。
まぁ多少期待はしていたんですけど、付けてガッカリなパーツでした。
ミニの時はどんなパーツを付けても、それなりに効果があって楽しかったな…
まぁ車自体の作りが旧いから当然かな。
そういう点ではミニは色々弄れて楽しい車ですね。
今の車は手を入れる部分が少なくて空しいです。
やっぱりミニは楽しかったなぁ…
もう一度ミニに乗るという択肢は多分無いけど。
だって車体価格も高いし、維持費も高いし、パーツもそこそこ高いし、裕福じゃないと維持が出来ません。
本当にお金が掛かるので、ちょっと可愛いから買おう(ハート みたいな人は考え直せー!と言いたい気分。
話が脱線しましたが、レスポンスリングを外した状態で走ってみました。
意外にもこれが悪くない。
レスポンスは程よい感じで、加速感もそこそこある。
何より回転数が落ち着いているのが安心出来ますね。
これで暫く運用してみます。
気に入らなかったら完全ノーマルに戻すかな
はー…マフラーとかアルミホイール欲しいなぁ…
どこからか飛んで来ないかなぁー?
コメント
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